www.willapark.fora.pl

GroAn

Wspólnota Mieszkaniowa „Willa Park”
Gdynia, ul. Miętowa 130-152
Właściciele wg rozdzielnika

dot.: Zawiadomienie o podjętej uchwale nr 1/1/2023 w trybie indywidualnego zbierania głosów
WM „Willa Park” w Gdyni.
Pomorska Grupa Zarządców Nieruchomości w Gdyni przy ul. Waszyngtona 34-36 - Zarządca
Wspólnoty Mieszkaniowej „Willa Park” w Gdyni, działając z ramienia Zarządu WM zawiadamia
o uchwale nr 1/1/2023 z dnia 09.01.2023 r. podejmowanej większością głosów w trybie
indywidualnego zbierania głosów.
I. Uchwała nr 1/1/2023 w sprawie: ustanowienia strefy zamieszkania na terenie
nieruchomości Willa Park
podjęta na podstawie art. 29 ust. 2 ustawy z 24.06.1994 r. o własności lokali (Dz.U.Nr 85 poz. 388 z
póź. zm.)

§1
1. Wspólnota Mieszkaniowa Willa Park wyraża zgodę na:
- ustanowienie strefy zamieszkania na całym terenie Osiedla Willa Park,
- sporządzenia dokumentacji projektowej dotyczącej organizacji ruchu na Osiedlu
- wykonaniu oznakowań pionowych i poziomych informujących o obowiązywania strefy
zamieszkania na Osiedlu.
2. Środki na powyższy cel zostaną wydatkowane z funduszu remontowego Wspólnoty.
Przewidywany koszt to ok. 12.000,00 zł
§2

Do realizacji niniejszej uchwały Wspólnota Mieszkaniowa upoważnia Zarząd Wspólnoty i udziela mu pełnomocnictwa do reprezentowania Wspólnoty we wszystkich czynnościach faktycznych i prawnych związanych z niniejszą uchwałą.
§3

Uchwała wchodzi w życie z mocą obowiązującą z dniem podjęcia uchwały.

Uchwała została podjęta (za 58,36 % udziałów, przeciw 26,89 % udziałów)

GroAn

STREFA ZAMIESZKANIA - CZY WIESZ JAKIE ZASADY OBOWIĄZUJĄ?

Według obowiązujących przepisów ruchu drogowego „strefa zamieszkania” to obszar obejmujący drogi publiczne lub inne drogi na którym obowiązują szczególne zasady ruchu drogowego, a wjazdy i wyjazdy oznaczone są odpowiednimi znakami drogowymi.

O początku jak i końcu strefy zamieszkania informują nas specjalne znaki na których znajduje się pojazd, domek, oraz dwie postacie grające w piłkę. Znaki te określone są według obowiązujących przepisów symbolami D-40 – strefa zamieszkania i D-41 – koniec strefy zamieszkania.

Strefy takie wyznacza się na dużych osiedlach, w rejonach osiedli domków rodzinnych, a nawet w centralnych miejscach miejscowości. Ograniczają one prawa kierowców, dając większą swobodę pieszym.

Przypominamy o przepisach obowiązujących strefie zamieszkania:

w strefie zamieszkania pieszy nie musi korzystać z chodnika czy drogi dla pieszych, może poruszać się całą szerokością drogi i ma pierwszeństwo przed pojazdem (art. 11 ust. 5 p.r.d),

wewnątrz strefy zamieszkania wszystkie skrzyżowania są skrzyżowaniami równorzędnymi czyli obowiązuje zasada „prawej ręki”,

wyjazd ze strefy zamieszkania na drogę traktowany jest jako włączenie się do ruchu (art.17 ust. 1 pkt 1 p.r.d.),więc kierujący wyjeżdżający na drogę ze strefy zamieszkania zobowiązany jest ustąpić pierwszeństwa innemu uczestnikowi ruchu,

dopuszczalna prędkość pojazdu w strefie zamieszkania wynosi 20 km/h (art. 20 ust. 2 p.r.d),

zabroniony jest postój pojazdu w innym miejscu aniżeli wyznaczone w tym celu (art. 49 ust. 2 pkt.4 p.r.d),

w strefie zamieszkania dziecko w wieku do lat 7 może korzystać z drogi bez opieki osoby starszej,

Specyfika ruchu drogowego w strefie zamieszkania z jednoczesnym przestrzeganiem określonych przepisów przez jego uczestników może przyczynić się do poprawy bezpieczeństwa i porządku.
To od nas samych zależy czy „strefy zamieszkania” nazywać będziemy „strefą bezpieczeństwa”.

kerko

Szanowni sąsiedzi,
To co zostało przytoczone powyżej to oczywiście tylko część wymagań i to co wykonamy zależy tylko od nas. W dniu dzisiejszym wysłałem maila do Zarządu naszej WM o treści jak niżej.
Innych również zachęcam do wysyłania swoich propozycji.

Panowie,
Dwie sprawy w temacie tej uchwały.
Po pierwsze to koszt. Przygotowanie i uzgodnienie projektu to maksymalnie 2 tys złotych. Zakup znaków z ich montażem to maksymalnie 4 tysiące złotych.
Nie wiem skąd wzięła się kwota 12 tys złotych ale jest zdecydowanie przesadzona. [...]
Druga sprawa to sama organizacja ruchu jako projekt/koncepcja powinna być przedstawiona mieszkańcom przed uzgodnieniem z urzędami. Wydaje mi się, że mieszkańcy mogą mieć pomysły co do wyznaczenia dodatkowych miejsc parkingowych lub inne uwagi, które powinny zostać uwzględnione w projekcie.
Z mojej strony proponuję wyznaczenie miejsca parkingowego skośnego przed budynkiem 138 z możliwością parkowania do 15 minut np. w celu rozładunku /załadunku/ kurierów itp. w miejscu gdzie są pojemniki na piasek oraz sól. Aktualnie zrobiło się z tego prywatne miejsce postojowe a gdy na osiedle przyjeżdża samochód z którego ktoś coś musi rozładować/załadować to my nie możemy wjechać do garażu.
Myślę że inni mieszkańcy będą mieli inne "użytkowe" uwagi i rozwiązania, które można wprowadzić przy okazji realizacji organizacji ruchu.
Pozdrawiam.
Jarek M.

GroAn

Co do strefy zamieszkania, musi być w zakresie zgodności z obowiązującymi przepisami i bezpieczeństwa ruchu drogowego.
" wyznaczenie miejsca parkingowego skośnego przed budynkiem 138 z możliwością parkowania do 15 minut np. w celu rozładunku /załadunku/ kurierów itp. w miejscu gdzie są pojemniki na piasek oraz sól." - prawnie będzie to zatoczka drogi pożarowej, która powinna zapewniać przejazd bez cofania lub powinna być zakończona placem manewrowym , dodatkowo to miejsce zrzutu śniegu( w tym roku jest mniej w innym może być go więcej).

kerko

"prawnie" będzie to co ustalimy w projekcie.... Ale zawsze można nosić drewno do kominka z przed bramy bo w tym miejscu nie będzie można zaparkować na 15 minut Very Happy

GroAn

Proszę nie wprowadzac w błąd ,że "prawnie będzie to co ustalimy w projekcie" !

W przypadku drogi prywatnej to właściciel drogi (lub zarządca) ustala zasady ruchu, ale w zakresie zgodności z obowiązującymi przepisami i bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz w uzgodniu rozwiązania z Urzędem Marszałkowskim.

Jedni noszą drewno ,drudzy zrzucają na drogę .... Zupełnie nie rozumiem sakrazmu...

Strefa zamieszkania to obszar, w którym obowiązują szczególne przepisy ruchu drogowego.